Kako se v Sloveniji določa cena goriva
Cena, ki jo plačaš na črpalki, ni tržna cena nafte. Večji del so dajatve, del pa določi država — po vnaprej znani formuli.
V Sloveniji sta cena 95-oktanskega bencina in dizla zunaj avtocest regulirani. Vlada RS ju prilagodi vsak torek, na podlagi približno 14-dnevnega povprečja cen naftnih derivatov na svetovnem trgu. Zato je cena na skoraj vseh črpalkah enaka.
Zakaj je cena povsod enaka
Marsikoga preseneti, da primerjava črpalk v Sloveniji nima pravega smisla. Razlog je regulacija: država določi najvišjo dovoljeno maloprodajno ceno, trgovci pa se je v praksi držijo. Posledica je, da med ponudniki skoraj ni razlik.
To potrjujejo tudi podatki. Ko preverimo cene na približno 150 slovenskih črpalkah, jih velika večina — pogosto več kot 80 odstotkov — poroča popolnoma enako ceno. Odstopajo predvsem avtocestni servisi in posamezne akcije.
Trenutna regulirana cena znaša 1,649 € za liter bencina 95 in 1,855 € za liter dizla.
Iz česa je sestavljena cena
Cena litra ni ena postavka, ampak seštevek štirih:
| Sestavina | Kaj pomeni |
|---|---|
| Cena surovine | Nabavna cena naftnega derivata na svetovnem trgu, preračunana v evre. Edini del, ki se resnično giblje z nafto. |
| Trošarina | Državna dajatev na liter. Določena je v absolutnem znesku, zato ostaja enaka, tudi če nafta pade. |
| Marža trgovca | Del, ki pokriva prevoz, skladiščenje, obratovanje črpalke in zaslužek. Tudi ta je pri regulaciji omejen. |
| DDV 22 % | Obračuna se na vrhu vsega ostalega — torej tudi na trošarino. |
Zadnja točka je razlog za pogosto vprašanje: »Zakaj cena ne pade toliko, kolikor pade nafta?« Ker je cena surovine le en del celote. Če se surovina poceni za 10 odstotkov, se končna cena zniža bistveno manj — trošarina in marža ostaneta enaki, DDV pa se računa na celoten znesek.
Zakaj ravno torek
Sprememba je vezana na obračunsko obdobje. Država spremlja gibanje cen naftnih derivatov na svetovnem trgu v približno dvotedenskem povprečju in na tej podlagi izračuna novo najvišjo ceno, ki začne veljati z novim obdobjem.
Praktična posledica: če cene rastejo, se splača natočiti pred torkom. Če padajo, počakaj do torka. Ravno zato TankAI spremlja gibanje nafte Brent — ta je najboljši vnaprejšnji pokazatelj, v katero smer bo šla naslednja sprememba.
Kaj pa ni regulirano
- Gorivo na avtocestah in hitrih cestah. Tam trgovci ceno določajo sami in je praviloma višja. Več o tem v ločenem članku.
- Premium goriva (npr. 98-oktanski bencin, izboljšani dizli). Cena je prosta.
- Avtoplin (LPG). Ni reguliran in se med črpalkami razlikuje.
Regulacija cen goriva je ukrep države in se lahko spremeni — obseg, formula in obdobja so se skozi leta že spreminjali. Za uradne podatke velja stran energetika-portal.si.
Zakaj so cene drugod drugačne
Ker je največji del razlike med državami v dajatvah, ne v ceni nafte. Vse države kupujejo isto surovino po podobni ceni, razlikujejo pa se v trošarinah in davčnih stopnjah. Zato je gorivo v Italiji praviloma dražje kot pri nas, na Madžarskem pa pogosto nekoliko cenejše — nafta pa je ista.
Poglej aktualne cene in napoved →